Ovu inicijativu plaćaju poslodavci kojima se to na kraju odbija od sveukupnog poreza. Zaposlenicima se zauzvrat plaća prijevozno sredstvo - bicikl i njegovo cjelokupno održavanje. Prošle je godine oko 400 tisuća Belgijanaca profitiralo od ove ideje koja je državi donijela 93 milijuna eura u kasu. Prije pet godina, 2011., brojka je bila 30% niža, svega 314.000 zaposlenika se ovime okoristilo.
Uz financijsku komponentu te poticaj da se upotrebom bicikala smanji gužva u prometu, još jedna važna ideja stoji iza toga - smanjenje ispušnih plinova s kojima Belgija ima ozbiljnih problema. Belgijsko udruženje biciklista čak je pokrenulo i veliku kampanju "Bike to Work". Ovo je još jedan dokaz da se mogu poduzimati određene mjere kako bi se podigla kvaliteta života. Je li Hrvatska možda blizu tome?