Porsche je svestranost novog Cayennea Electric odlučio testirati upravo u vulkanskim dolinama Kapadokije u Turskoj.
Poziv u Kapadokiju - čarobnu regiju središnje Turske, poznatu po čudima prirode poput vilinskih dimnjaka, vulkanskim stijenama, letovima balonom i konjima, jedan je od onih koji se ne odbijaju. Pogotovo kada stigne s adrese Porschea, koji je upravo tu lokaciju odabrao kao savršeno bajkovitu kulisu za predstavljanje novih modela Porsche Cayenne Electrica, među kojima je i Turbo model, najsnažniji serijski Porsche u povijesti – s čak 1156 KS, koji brzinu od sto kilometara na sat postiže za svega 2,5 sekunde. Impresivno, zar ne? Kao četvrta generacija Cayennea, predstavljen nam je potpuno električni pogonski sklop, koji pritom zadržava svestranost, svakodnevnu uporabljivost i prepoznatljiv karakter koji definiraju ovaj model od njegova predstavljanja 2002. godine.
Baš takvo je bilo cijelo medijsko putovanje s bazom u gradu Ürgüp i hotelu Avantgarde Refined - Caves of Cappadocia, u kojem smo doslovno spavali u pravim špiljama. Drevne stijene oblikovale su naš hotel s pet zvjezdica, izgrađen stoljećima starim kamenom i pretvoren u profinjene suiteove koji se savršeno uklapaju u ono što je Porsche pripremio za sljedeće dane: kombinaciju pustolovine i nenametljivog luksuza.
Već sam dolazak u Kapadokiju dao je naslutiti da ovo neće biti klasično automobilsko predstavljanje. Priroda kao iz nekog drugog svijeta, podzemni gradovi, kamene formacije i vijugave ceste između kanjona i stijena bili su savršeni za upoznavanje s Cayenneom u njegovom potpuno novom, električnom izdanju.
"Nije slučajnost što smo za ovaj Cayenne Electric Media Drive odabrali Tursku", rekao je Michael Kirsch, izvršni direktor Porsche Central and Eastern Europe. "Osim što je Turska prekrasna zemlja, riječ je i o vodećem tržištu među svih 28 zemalja naše regije, i prema ukupnoj prodaji i prema broju isporučenih potpuno električnih vozila (BEV). U prvoj polovici 2026. godine dva od svaka tri Porscheova automobila koje su odabrali turski kupci bila su potpuno električna, a Cayenne Electric već je bio naš treći najprodavaniji model u zemlji. Na globalnoj razini Turska je 2025. godine bila među naša tri najveća tržišta prema udjelu BEV modela. Stoga, kada smo željeli pokazati što Cayenne Electric doista može, nije bilo boljeg mjesta od tržišta koje ga već tako dobro razumije", zaključio je.
Tri snažna modela
Novu električnu obitelj Cayennea čine Cayenne Electric, Cayenne S Electric i Cayenne Turbo Electric. Prvi, uz aktiviranu funkciju Launch Control, razvija do 442 KS i do 100 km/h ubrzava za 4,8 sekundi. Verzija S nudi do 666 KS, a do 100 km/h stiže za 3,8 sekundi, dok Turbo Electric s čak 1156 KS do stotke dolazi za samo 2,5 sekunde. Sva tri modela imaju električni pogon na sva četiri kotača, a bili su opremljeni Off-Road paketom, što je bila savršena uvertira u našu vozačku avanturu po različitim terenima.
Novi Cayenne Electric privlači pažnju i svojim dizajnom. Nizak poklopac motora, naglašeni blatobrani, uski prednji farovi i vrata bez okvira daju mu sportski, ali luksuzan izgled. Dostupan je u 13 nijansi, dok programi Paint to Sample i Sonderwunsch otvaraju gotovo neograničene mogućnosti personalizacije. Ponuda uključuje do 12 kombinacija nijansi unutrašnjosti vozila, među kojima su i nove nijanse Lavender, Sage Grey i Magnesium Grey, kao i unutrašnjost od materijala Race-Tex s prepoznatljivim i uvijek atraktivnim Pepita uzorkom.
Doručak s pogledom i jutro za volanom
Dan vožnje započeli smo doručkom na otvorenom. Raskošno postavljen stol prepun hrane, od ukusnih sendviča, slatkih peciva i kolača, pite od limuna, voća i salata, nezaobilaznog turskog čaja i kave, zapravo je bio savršena uvertira za ono što nas je tek čekalo - putovanje malim turskim selima i gradovima, preko visoravni i stijena koje se uzdižu visoko u nebo. Tom nam je prilikom Cayenne Electric pokazao svoja dva lica. U unutrašnjosti tih, smiren i udoban, no pritisak papučice gasa podsjetio nas je u kakvom se moćnom automobilu nalazimo i imamo privilegiju upravljati njime. Krenuli smo u Ürgüpu, najprije asfaltiranim cestama, kako bi Cayenne Electric pokazao koliko je uglađen i kontroliran prije nego što teren postane zahtjevniji.
Love Valley
Pravi test uslijedio je u Love Valleyju. Dolini, poznatoj po visokim kamenim stupovima i vilinskim dimnjacima i jednoj od najprepoznatljivijih lokacija Kapadokije. Šire područje grada i istoimenog nacionalnog parka Göremea, uvršteno je na UNESCO-ov popis svjetske baštine, a tisućama su ga godina oblikovali vulkanski nanosi, vjetar i voda, dok su ljudi u mekanim stijenama isklesali svoja prebivališta i crkve. Offroad vožnju predvodio je iskusan instruktor vožnje, smireno nas i precizno vodeći kroz dublji pijesak, preko kamenja, uz strme uspone i zahtjevne spustove. Upravo ovdje je Cayenne Electric najbolje pokazao širinu svojeg karaktera. Zračni ovjes, pogon na sva četiri kotača i terenski programi testnih automobila pobrinuli su se da i na zahtjevnoj podlozi automobil ostane siguran, precizan i iznenađujuće udoban.
U Uçhisaru se situacija promijenila. Nakon ručka nastavili smo prema Göremeu, a promijenila se i cesta. Dio rute vodio je izvan asfaltiranih prometnica, gdje Cayenne Electric pokazuje svoju drugu stranu. Pametni aerodinamički elementi, uključujući aktivne Aeroblade elemente na stražnjem dijelu Turba, automatski se prilagođavao brzini i uvjetima vožnje.
Sustav regenerativnog kočenja, koji se temelji na tehnologiji razvijenoj za Formulu E, može vratiti do 600 kW energije. To znači da se pri većini nizbrdica i snažnijih kočenja energija vraćala u bateriju umjesto da se gubila. Brzo punjenje snagom do 400 kW omogućilo nam je i kratka zaustavljanja tijekom putovanja, poput naše kratke stanke za kavu.
Rose Valley
Vožnju smo priveli kraju u Rose Valleyju, jednoj od najljepših kapadokijskih dolina, gdje stijene u posljednjim zrakama sunca poprimaju nježne ružičaste i zlatne nijanse. Nakon nekoliko sati za volanom, tijekom kojih smo prošli dionice asfaltiranih cesta, makadama, kamenja i strmijih uspona, bio je to savršen završetak dana posvećenog upoznavanju nove električne obitelji Cayennea.
Put sam dijelila s novinarkama i kreatorima sadržaja iz Slovenije, Moldavije, Litve, Grčke, Slovačke, Češke, Rumunjske i Ukrajine od kojih su svi kućama otišli s jednakim oduševljenjem. Svima nam je bilo jasno da je Porsche Kapadokiju odabrao za vožnju s dobrim razlogom, jer njezin se raznolik teren pokazao kao idealno mjesto za upoznavanje Cayennea Electric, od njegove tihe i udobne vožnje do prepoznatljive Porscheove snage i sigurnosti na zahtjevnijim dionicama ovog jedinstvenog krajolika koji nas je očarao.
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....