Sustav javnih bicikala financiran iz EU projekta „Biraj biciklu!“, ukupne vrijednosti 13,6 milijuna kuna implementiran je danas u Klisu. Jedan terminal je postavljen u centru Klisa i drugi u Prugovu, što će omogućiti bolju povezanost unutar općine te unaprijediti povezanost sa susjednim općinama, izvijestili su iz Grada Splita.

- U sklopu ovog projekta nabavlja se 41 postaja i 242 električne i klasične bicikle. Osim sustava javnih bicikala u gradu Splitu je već izgrađena biciklistička prometnica iz projekta „Biraj biciklu!“ i u gradu Trogiru je u izgradnji biciklistička staza sa šetnicom. Očekujemo završetak izgradnje planiranih staza i postavljanja sustava javnih bicikala u svih osam gradova i općina na području Urbane aglomeracije Split (UAS) do kraja ljeta – kazala je Vedrana Franić, voditeljica Odsjeka za međunarodne i EU projekte Grada Splita, vodećeg partnera u projektu.

Zahvaljujući Gradu Splitu i kolegama koji su u proteklom razdoblju odradili ovaj projekt, načelnik općine Klis Jakov Vetma je rekao kako su zadovoljni što se nakon Podstrane i u općini Klis provodi ovaj projekt te što kroz ITU mehanizam urbane aglomeracije Split realiziraju ovakve zajedničke projekte koji čine mobilnost građana dostupnijom, čišćom i zdravijom, pogotovo obzirom na cijene goriva i najave poskupljenja javnog prijevoza.

- Ovo je jako dobra alternativa jer s Klisa do Splita i natrag najjeftinije nam je otići biciklom. Siguran sam da će i u centru Klisa i u Prugovu sustav zaživjeti, te ćemo i dalje razmatrati nove lokacije kako bismo građanima osigurali što više postaja i bicikli – kazao je Vetma dodajući kako općina Klis ima nekoliko biciklističkih staza, a jedna od njih je kroz Kliško polje.

Kako nadalje javljaju iz Grada Splita, kliškom načelniku se na predstavljanju sustava javnih bicikala u Klisu pridružio i član povijesne postrojbe „Kliški uskoci“ koji je ujedno danas bio i jedan od prvih korisnika novih bicikala.

Prisutnima se obratio i Ivan Mamić, voditelj ključnih kupaca THT-a, ispred „Zajednice ponuditelja Nextbike i Hrvatski telekom“ Marijana Bačić, potpredsjednica za korporativnu prodaju i ICT usluge u Hrvatskom Telekomu kazala kako je ta kompanija strateški orijentirana na digitalizaciju općina te izgradnju pametnih gradova s ciljem povećanja kvalitete života njihovih stanovnika.

- Imamo bogato iskustvo razvoja novih i inovativnih ICT rješenja i smart city platformi u vidu primjerice mjerenja kvalitete zraka, nadzora sustava javne rasvjete, unaprjeđenja gradskog prometa i punionica za električna vozila pri čemu je upravo pitanje mobilnosti jedan vrlo bitan aspekt zdravijeg i kvalitetnijeg života i u pametnim gradovima. Vjerujemo da će sustav javnih bicikala koji zajednički implementiramo s Nextbikeom u čak osam dalmatinskih gradova i općina privući veliki interes građana, ali i turista koji dolaze posjetiti ovo područje – izjavila je Marijana Bačić.

Kroz projekt „Biraj biciklu!“ prošlog je mjeseca krenuo s radom sustav u Podstrani koji je zabilježio preko 300 najmova na dvije lokacije u općini. Kako su naveli iz Nextbikea, vožnje su pretežito bile prema lokacijama na području grada Splita, tako da korisnici ne koriste sustav samo unutar dvije nove postaje već i za šire kretanje. "Riječ je o vrlo dobrom trendu korištenja usluge što je rezultat kvalitetne mreže javnih bicikala”, ističu iz Nextbikea.

Godišnja pretplata za javne bicikle iznosi 200 kuna i omogućava neograničeno korištenje bicikala do 30 minuta tijekom cijele godine. Za sve ostale korisnike cijena iznosi 10 kuna za električni i 5 kuna za klasični bicikl, za pola sata korištenja.

Uz Klis i Split, sustav javnih bicikala će se proširiti i na područje Trogira, Kaštela, Solina, Dugopolja i Dicma. Kako naglašavaju u Gradu Splitu, velika vrijednost projekta „Biraj biciklu!“ je i što će se izraditi studija potencijala razvoja biciklističkih prometnica, kao temeljni dokument za razvoj integriranog sustava biciklističkih prometnica na području aglomeracije.

Projekt „Biraj biciklu!“ je sufinanciran sredstvima Europske unije iz Kohezijskog fonda sa 10.893.396,68 kn, u sklopu ITU Poziva „Urbana mobilnost – Razvoj sustava javnih bicikala na području Urbane aglomeracije Split“.

Spomenimo i kako se u europskom zelenom planu postavlja cilj smanjenja emisija stakleničkih plinova iz prometa od 90 posto kako bi EU do 2050. postao klimatski neutralno gospodarstvo dok istodobno radi na ostvarenju cilja nulte stope onečišćenja, navedeno je u Komunikaciji Europske komisije Europskom parlamentu, Vijeću, Europskom gospodarskom i socijalnom odboru i Odboru regija o Strategiji za održivu i pametnu mobilnost – usmjeravanje europskog prometa prema budućnosti, koju je Komisija predstavila u prosncu 2020.

“Da bi se sustav na taj način promijenio, moramo 1. sve vrste prijevoza učiniti održivijima, 2. održiva alternativna rješenja učiniti široko dostupnima u multimodalnom prometnom sustavu i 3. uvesti odgovarajuće poticaje za tranziciju. To su tri stupa našeg budućeg djelovanja” poručili su iz EK.

Spomenimo i kako Integrirana teritorijalna ulaganja (ITU) predstavljaju mehanizam koji se prvi put koristi u Europskoj uniji u financijskom razdoblju 2014.- 2020. godine, a koji omogućuje integriranje sredstava iz različitih europskih fondova i operativnih programa te ulaganje tih sredstava u aktivnosti kojima će se ojačati uloga gradova kao pokretača gospodarskog razvoja.